フェラーリは、元テクニカル・ディレクターのアルド・コスタが同社を退社したことを明らかにした。
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フェラーリは、元テクニカル・ディレクターのアルド・コスタが同社を退社したことを明らかにした。
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フェラーリは、チーム名からタイトル・スポンサーであるマールボロの名を外し、「スクーデリア・フェラーリ」へと変更した。
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フェラーリ代表のルカ・ディ・モンテツェモーロは、現状のポイントについて「チームを信頼している」と檄を飛ばした。
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フェラーリは14日、、フィリップモリス・インターナショナルとのスポンサー契約を2015年末まで延長したことを発表した。
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カナダGPを残念な結果で終えたフェラーリ代表のステファノ・ドメニカリは、現在チームが「決定的な時を迎えている」と語った。
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フェラーリは、今季のパフォーマンスがこのまま改善しなければ、2012年マシンの開発へ焦点を切り替えることを示唆している。
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2013年からの新たなエンジン規約に反対するフェラーリは、それを阻止するためにV6エンジンの導入を提案すると言う。
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開幕以来、成績不振の続くフェラーリが、技術部門を率いて来たテクニカル・ディレクターのアルド・コスタの更迭を発表した。
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フェラーリは、2011年型マシンの開発の妨げとなっているマラネロの風洞の問題を解決するため、懸命に作業を行っている。
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