ブリヂストンは、ファイアストンのブランド名で行って来たインディ・カーへのタイヤ供給を、２０１１年シーズンいっぱいで終了すると発表した。
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ファイアストンの撤退は昨年から囁かれていたが、インディ・カー側は２０１２年に新しい規約を導入することから、最低でも後1年はタイヤを供給してくれるよう、説得を続けていた。 しかし最終的に、ファイアストンとインディ・カーは２０１２年に向け新しいタイヤ・サプライヤーが必要になることを発表するに至った。インディ・カー・シリーズのランディ・バーンハート代表は「ファイアストンのような偉大なパートナーを失うのは非常に残念。しかし、我々は２０１２年に備え、他のタイヤ・メーカーが我々のスポーツに関与する機会についてについて積極的に交渉中である。世界で最も速く多彩なシリーズとして、ファイアストンは５年間の我々とのパートナーシップで売り上げを２倍にしたのだ」とコメント。ファイアストンのモーター・スポーツ活動責任者のアル・スパイアーは「確かに今季限りでのインディ・カー・シリーズからの撤退を発表したが、「我々は今年のインディ５００の１００周年を祝う計画を考慮中であり、数十年の長い関係を称えることを楽しみにしている」と、ラスト・イヤーへの意気込みを語った。

ファイアストンは１９１１年の第一回インディ５００マイル・レースからインディ・カー・シリーズにタイヤを供給、１９７４年に一旦撤退するが１９９５年に日本のブリヂストン傘下となってアメリカン・シングルシーター・シリーズに復帰し、当時のライバルのグッドイヤーを圧倒。１９９９年にグッドイヤーが撤退、チャンプ・カーとインディ・カーの分裂後は両シリーズにタイヤを単独供給していた。尚ファイアストンは、インディ・カーのタイトル・スポンサーとインディ・ライツへのタイヤ供給も２０１１年で終了するとのこと。今から後継メーカーが気になるところである。