元Ｆ１ドライバーのキミ・ライコネンは２年目となるＷＲＣ（世界ラリー選手権）に自身のチームで参戦し、開幕戦を８位入賞で終えた。
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今季から自身が発足した「Ｉｃｅ１・レーシング」のドライバーとしてシトロエンＤＳ３ＷＲＣで世界ラリー選手権に参戦するライコネンは、２０１１年の開幕戦、スウェディッシュ・ラリーをトップから６分２２秒遅れの８位でフィニッシュした。ライコネンは第２レグ・２ｎｄループで６番目のタイムを記録し、速さをアピール。優勝はフォードのミッコ・ヒルボネン、昨年７回目のタイトルを獲得したセバスチャン・ローブは６位に終った。

ラリー事故で長期離脱が確定的となったロベルト・クビサの代役として、ライコネンの名が浮上したのは決して不思議なことではない。何しろライコネンは２００７年Ｆ１世界チャンピオンであり、未だ３１歳という若さの現役ドライバーだからだ。昨年ライコネン獲得に動き、交渉決裂したロータス・ルノーＧＰのエリック・ブーリエは、今回ライコネンをクビサの代役として起用するとの噂を「我々の話は既に終っている」と否定した。また、ライコネンのＷＲＣ離脱の可能性について聞かれたシトロエンのレース部門代表、オリビエ・ケネルも「キミがＦ１に戻りたいと言うのならば、我々は何も出来ない。ただ、説得は相当大変だろうけどね」と、Ｆ１復帰が現実的でないという見方を示している。
人選としては素晴らしいが、この話は完全に実現不可能だ。唯でさえ、オフ・シーズンにドライバーにラリー参加を許した件で攻撃されているブーリエ。仮にラリーで怪我をしたドライバーの代わりをラリー・ドライバーが努めれば、ルノー／ブーリエはますますやり玉に上げられてしまうだろう。もしもライコネンが承諾することがあったとしても、その契約条項には間違いなく「自由にラリーに参加出来ること」という項目が入る筈だからだ。