２０１２年ＦＩＡ Ｆ１世界選手権エントリーリスト
【チーム名／コンストラクター（国籍）】
カーＮｏ． ドライバー（国籍）契約期限
【レッドブル・レーシング／レッドブル・レーシング・ルノー（オーストリア）】
０１ セバスチャン・ヴェッテル（ドイツ）～２０１４年
０２ マーク・ウェバー（オーストラリア）～２０１２年
【ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス／マクラーレン・メルセデス（イギリス）】
０３ ルイス・ハミルトン（イギリス）～２０１２年
０４ ジェンソン・バトン（イギリス）～２０１４年
【スクーデリア・フェラーリ／フェラーリ（イタリア）】
０５ フェルナンド・アロンソ（スペイン）～２０１６年
０６ フェリペ・マッサ（ブラジル）～２０１２年
【メルセデスＧＰペトロナスＦ１チーム／メルセデスＧＰ（ドイツ）】
０７ ミハエル・シューマッハー（ドイツ）～２０１２年
０８ ニコ・ロズベルグ（ドイツ）～２０１３年
【ロータスＦ１チーム／ロータス・ルノー（イギリス）】
０９ キミ・ライコネン（フィンランド）～２０１３年
１０ ＴＢＡ
【サハラ・フォース・インディアＦ１チーム／フォース・インディア・メルセデス（インド）】
１１ ＴＢＡ
１２ ＴＢＡ
【ザウバーＦ１チーム／ザウバー・フェラーリ（スイス）】
１４ 小林可夢偉（日本）～２０１２年
１５ セルジオ・ペレス（メキシコ）～２０１２年
【スクーデリア・トロ・ロッソ／ＳＴＲフェラーリ（イタリア）】
１６ ＴＢＡ
１７ ＴＢＡ
【ＡＴ＆Ｔウィリアムズ／ウィリアムズ・ルノー（イギリス）】
１８ ＴＢＡ
１９ ＴＢＡ
【チーム・ケータハム／ケータハム・ルノー（マレーシア）】
２０ ヘイキ・コヴァライネン（フィンランド）
２１ ヤルノ・トゥルーリ（イタリア）
【ＨＲＴ Ｆ１チーム／ＨＲＴ ＴＢＡ（スペイン）】
２２ ＴＢＡ
２３ ＴＢＡ
【マルシアＦ１チーム／マルシア・コスワース（ロシア）】
２４ ティモ・グロック（ドイツ）～２０１４年
２５ チャールズ・ピック（フランス）～２０１２年
…２０１１年コンストラクターズ順位を受け、中団グループには大きく変化が見られるカー・ナンバー、そして、ロータス・ルノーＧＰはロータスＦ１チームに、チーム・ロータスはチーム・ケータハム／ケータハム・ルノーを名乗り、ヴァージン・レーシングはマルシアＦ１チームへと生まれ変わる。
ドライバーで興味深いのはドライバーズ・ランキングで上回ったバトンが、ハミルトンからエース・ナンバーの３を奪い取ったこと。ルイスには厳しいプレッシャーとなる。反面、メルセデスＧＰは相変わらずランキング下位のシューマッハーがエース・ナンバーの７を付ける。
ＨＲＴは先日ペドロ・デ・ラ・ロサとの２０１３年までの契約を発表したばかりだがここには未記入となっており、確かにＨＲＴはデ・ラ・ロサとレギュラー・ドライバーとしての契約を行った、とは言えず、デ・ラ・ロサのチーム内での立場は不透明なまま、場合によってはＨＲＴお得意のドライバー・スイッチが行われる可能性もある。また、彼らはエンジン・サプライヤーも未だ未発表なまま。一時はウィリアムズからギア・ボックスを供給される関係でルノー・エンジンへのスイッチが噂されていたが、現実的にはコスワースが使用される筈である。
現状、ドライバーズ・シートはデ・ラ・ロサの席も含めれば空席は９．ただしその内２席は若手レッドブル・ドライバーによるトロロッソの争いとなり、現状のハイメ・アルグエルスアリ、セバスチャン・ブエミに加え、ダニエル・リチャルド、ジャン・エリック・ベルニュの４人による争いであり、現実的には７席。
最も残酷なのはそのトロロッソだ。レッドブル・グループを追われたレッドブル・ドライバーに行き場はない。つまり「Ｆ１残留」の可能性が極めて小さい。クリチャン・ホーナーはアルグエルスアリ、ブエミのふたりを「興味がない」と切捨てた。ならば「レッドブルＢチーム」として据え置き人事は無意味、しかし中堅レーシング・チームとしてはいきなりリチャルド、ベルニュの若手ふたりでは不安過ぎる。グループ全体の思惑をどう収めるのか、で結果は大きく変わって来る。
ロータスでライコネンのチーム・メイトになるのはセナか、ペトロフか、グロージャンなのか、それともクビサ待ちの人事になるか。フォース・インディアはスーティル、ディ・レスタ、ヒュルケンベルグの椅子取りゲーム、ウィリアムズにいたってはバリチェロ、マルドナドの後ろにスポンサー・マネーを持ったヴァルテリ・ポッタス、ギド・ヴァン・デル・ガルデ、ミルコ・ボルトロッティらが並び、同様にＨＲＴはリウッツィに加え、ダニ・クロス、ハビエル・ビジャら若手が狙っている。
注：ＴＢＡは「トゥー・ビー・アナウンスド」、つまり「未発表」。昔川合チャンが言っていた「突然バックレた亜久里」ではない（古くてスイマセン/苦笑）。