当初、ＦＩＡが推進していた２０１３年からの４気筒エンジン導入というレギュレーション案を後押ししたのは、アウディだった模様。
４気筒エンジンを後押ししていたアウディ
ＦＩＡの２０１３年からの４気筒エンジン導入にはアウディが関与していたと、レッドブルのテクニカル・ディレクターであるエイドリアン・ニューウィーが明かした。「エンジン・ワーキング・グループによる当初の決定は、２０１３年から４気筒ターボ・エンジンを導入するというものだった。その提案の背後にいたのはアウディだった。彼らはもし４気筒ターボ・エンジンが導入された場合、Ｆ１に参戦するかも知れないと語ったが、それはアウディを取り込むために全員が賛成したことだった。結局、その後は皆アウディの参入を気にしないと決めたが、結果的に４気筒ターボエンジンが導入されることになってしまったんだ。全ての事柄において政治が関係するようになってしまった」
結果的には導入時期が２０１４年にずらされ、エンジンサイズも１、６リッターのＶ６にするという提案が合意を得た。アウディは４気筒エンジンになった場合Ｆ１参戦を検討する、という立場だったようだが、アウディの考えそのものがあやふやなものになったことで４気筒からＶ型６気筒へ変換する流れになった、と言うこと。つまり、これでアウディのＦ１参戦はまた流れてしまった、と言うことになる。