現在Ｆ１で最も年間予算が大きいのはフェラーリで、最も小額の予算でＦ１を戦っているのはＨＲＴと言う統計が明らかになった。
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Ｆ１業界誌『Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｂｏｏｋ　ＧＰ』によれば、Ｆ１チームによって組織されているＦＯＴＡ（フォーミュラ・ワン・チームズ・アソシエーション）はこの数年間に渡って積極的にコスト削減を進めているが、各チームの平均予算は、２００９年には２億９００万ユーロ（約２５０億円）だったが、２０１０年には１億１，９００万ユーロ（約１４３億円）にまで減少し、２０１１年の平均予算は１億１，３００万ユーロ（約１３５億円）まで減少していると言う。予算が最高額なのはフェラーリで１億１，９００万ユーロ（約１４３億円）、最少額はＨＲＴで僅か３，４００万ユーロ（約４０億円）、と報じられている。
平均予算が減少した要因としては、各チームがコスト削減協定に合意し、予算の少ない新規３チーム（チーム・ロータス／ＨＲＴ／ヴァージン）が２０１０年から参戦したこと、更に莫大な予算でＦ１に参戦していたＢＭＷやトヨタがＦ１を撤退したこと、ルノーがＦ１予算を削減したこと、などが挙げられる。このようにコスト削減は成果を挙げているものの、ＦＯＴＡはさらなるコスト削減を希望。しかし、全チームの予算が縮小されたわけではなく、チーム・ロータスは昨年よりも大幅に予算を増額させ、ヴァージン、ザウバー、レッドブルも予算が増えている模様。反面、莫大な予算があったフェラーリ、マクラーレン、メルセデスＧＰ、ロータス・ルノーＧＰ（ルノー）は、予算を縮小し、その予算の半分以上をスポンサー収入でまかなっている、と言うことになる。

「コスト削減を」と声高に叫んだ結果、１００億減らしてフェラーリが１３５億円、「５９億円でＦ１にどうぞ」と言われたＨＲＴは４０億円。これが現実。