中国ＧＰ・ＦＰ２結果
金曜日の上海サーキットは午後も曇り空、気温２６度、路面温度は３５度。スタンドには徐々にファンの姿が。バック・ストレートは相変わらず霞んでいる。ピットでのレッドブルのふたりの表情は明るい。真っ先にコース・インしたのはトロ・ロッソのアルグエルスアリ、続いてヴァージンのダンブロシオ、チーム・ロータスのコヴァライネン、トゥルーリ、そしてザウバーの可夢偉らが続く。フェラーリ／アロンソは相変わらずピットで作業中。午前中のリチャルド起用のために乗れなかったアルグエルスアリが精力的に走り込み、１分４４秒４０４を記録。フォースインディアのディ・レスタがマシンの準備が出来ていないよう。開始５分、ハミルトンが１分４０秒台、これにバトンが続いてマクラーレン１−２。３番手にロズベルグ、４位シューマッハーとメルセデスＧＰ勢が３−４。
８分、出遅れを焦っているのかアルグエルスアリが勢い余ってスピン。マクラーレンのバトンが１分３９秒４３１を記録。フェラーリはマッサが３番手／アロンソ６番手に。午前中低迷した可夢偉は午前中新しいエキゾースト・システムを試していたらしく、元に戻した午後のセッションは好調、１分４１秒台で８番手タイム。１４分、１コーナーでマッサがペトロフの進路を塞いでしまい、ペトロフが手を挙げて抗議。
２０分、ロズベルグが１分３８秒９１２でトップへ。メルセデスＧＰのピットにはミカ・ハッキネンの姿が。２２分、７周走ったヴェッテルから「タイヤがタレて来た」との無線。ウィリアムズのマルドナドがオプション・タイヤ装着で１分３９秒６６７で３番手に食い込む。３２分、マッサがオプションで１分３８秒５０７。デイ・レスタのマシンはガレージ内でエンジンが取り外されている状態。ＨＲＴのリウッツィもまだコースに出られない。３８分、ロズベルグがオプション・タイヤ装着で全体ベストの１分３７秒９４３を記録。
４５分、１コーナーでハイドフェルドがまたもクラッシュ、フロント部を壊してしまう。どうにかコースに復帰するもノーズがマシン下部に潜り込んでしまい、結局ストップ。マーシャルの手を借りてピットへ押して貰う。５５分、アロンソ車は油圧計のトラブルらしく、まだ整備中。可夢偉がオプション・タイヤ装着で１分３９秒５５３／５番手に。
６０分／残り３０分、レッドブル／ヴェッテルがオプション・タイヤでコース・イン。マクラーレンのハミルトンが続き、区間ベストを更新し合う。結局ハミルトンが１分３７秒８５４でトップへ。返す刀でヴェッテルが１分３７秒６８８でトップ奪還、後方からバトンが１分３７秒９３５でハミルトンに次ぐ３位。ハイドフェルドがコースに復帰、しかしどうもリズムに乗れない様子。ここまでマシンが整備出来ていないディ・レスタはピット・ウォールで首を横に振っている。ウェバーは運悪くトラフィックにつかまって、なかなかタイムが出ない。ここまでトップはヴェッテル、続いてハミルトン、バトン、ロズベルグ、シューマッハー、マッサのトップ６。７番手にフォースインディアのスーティルが着け、８位ハイドフェルド、９位ペトロフ、１０位にようやくウェバー、可夢偉は１１番手。
８０分経過／残り１５分、まだ出られないＨＲＴ／リウッツィ車は電気系統のトラブルか。しかしＦＯＭカメラにマネージャーと並んで笑顔で手を振っている。各車レース・シミュレーションに入ったか、現在５番手のシューマッハーに「エンジンを労って走れ」との無線。ヴェッテルも既に燃料を積んでの走行に切り替えた模様。残り１０分を切り、やっとアロンソがコース・イン、オプション・タイヤで１分４０秒台。残り５分、リウッツィがようやくアタック、チェッカー後、僅か３ラップ目でなんとヴァージン２台を上回る１分４３秒８５０／当然１０７％以内のタイムを記録。後方のアロンソが抜けないのが印象的だった。反面、グロックは１０７％外。土曜日を前に不安要素となってしまった。
中国ＧＰ・ＦＰ２結果
