第２戦マレーシアＧＰ・公式予選結果
公式予選は気温３０度、路面温度４１度。ヴァージンのピットではグロックに無線で「雨の心配はなさそうだよ」と天候情報。幸運にもここまでセパンは晴天に恵まれて来ている。フリー走行不調のザウバーの可夢偉は予選直前「トラクションは良くなったが、１〜２コーナーが曲がらない」と訴えていたそう。
１５分間のＱ１がスタート、予選落ちが危惧されているリウッツィ／ＨＲＴが真っ先にコース・イン、１分４３秒１２８を記録。続けて各車プライム・タイヤでコースへ。マクラーレンのハミルトンが１分３７秒４６６で暫定トップ・タイム。１２分、２コーナー先にブエミのトロ・ロッソの左サイド・ポンツーン部が脱落、セッションは赤旗中断、各車アタックをやめてピットへ。リプレイ映像を観る限り、コックピット左下の部分が突然剥がれ、吹っ飛んだ模様。セッション再開を待って、アタック・ラップを無駄にしたチーム・ロータスの２台がピット・ロード出口で待機。
残り１１分でセッション再開、仕切り直しのチーム・ロータス勢はコヴァライネンが３８秒台、トゥルーリが１分３９秒台。フェラーリとザウバーがオプション・タイヤでコースへ。マッサがトップに立ち、アロンソが２番手、可夢偉３番手、ペレスが６番手。ロータス・ルノーＧＰのハイドフェルドが裏ストレートでＫＥＲＳを使用し、４位へ浮上。残り３分、レッドブル勢が１発狙いでコース・イン。現在ノックアウト・ゾーンはシューマッハー、ロズベルグ、トゥルーリ、グロック、ダンブロシオ、カーティケヤン、リウッツィ。
残り１分、ウィリアムズのマルドナドがアタックにことごとく失敗、ウェバーも１５番手でギリギリ通過。Ｑ２進出を目指し、コヴァライネンとバリチェロが渾身のアタック、結局バリチェロが１７位に滑り込み、マルドナドが１８位でＱ１落ち。最終的にノックアウトはマルドナド、コヴァライネン、トゥルーリ、グロック、ダンブロシオ、カーティケヤン、リウッツィ。ただし、ＨＲＴのふたりは１０７％ルール内で嬉しい予選通過決定。
Ｑ２、セッション開始と同時にトロ・ロッソの２台が先を争うようにコース・イン。まずブエミが１分３７秒９７５を計測。これに続いて各チームがオプション・タイヤでアタック開始。レッドブルがコース・イン、ヴェッテルが１分３５秒台へ突入。続けてマクラーレンのバトンが１分３５秒５６９を記録。ウェバーは１分３６秒を切れない。メルセデスＧＰはシューマッハーが無線で「ターゲット・タイムはどれくらいか」と聞き、エンジニアから１分３７秒との答を得る。これにより現在トップ１０のメンバーも再アタックが必要となり、決勝でのタイヤ戦略にも大きく影響して来る。現在ボーダー・ライン以下はアルグエルスアリ、ペレス、ペトロフ、スーティル、バリチェロ。
残り３分、フォースインディア勢はタイヤ温存か、ラスト・アタック１発に賭ける。ハミルトンが２番手タイム、可夢偉はラスト・アタックで８番手、最後にメルセデスＧＰのロズベルグが１０位に飛び込んで僚友シューマッハーを落としてしまった。Ｑ２ノック・アウトはシューマッハー、ブエミ、アルグエルスアリ、ディ・レスタ、バリチェロ、ペレス、スーティル。可夢偉は開幕から２戦連続のＱ３進出。
Ｑ３開始、ハミルトン、バトンのマクラーレン勢がコースへ。お互いにセクター・ベスト・タイムを更新しながらアタック、まずハミルトンが１分３５秒ジャストの驚異的なタイムを記録。続いてレッドブル勢がアタック、ウェバー、ヴェッテルがバトンを越えるもハミルトンのタイムを破れず。フェラーリ以下の他チームは完全にラスト１発アタック狙いで、ピットでマクラーレンとレッドブルの闘いを静観。前半にハミルトン、ヴェッテル、ウェバー、バトンがタイムを出し、コース上は一旦静かに。残り２分、全１０台がコース・インしてラスト・アタック開始。まずアロンソがアタック、しかし上位４台を上回れず。続くマッサ、ウェバー、バトンも駄目。そして注目のヴェッテルがコントロール・ラインを横切り、圧巻の１分３４秒８７０。ただしいつもと違ってレッドブル・ピットではホーナー、ニューウィーが安堵の表情。コンマ６秒離されたアロンソは脱力してパルクフェルメで座り込んでしまった。結果的に、またしてもヴェッテルとハミルトンのフロント・ロウ、以下ウェバー、バトン、アロンソのライン・アップは開幕戦と全く同じ。可夢偉はロズベルグに僅かに及ばず、１０番手グリッドからのスタートとなった。
マレーシアＧＰ・予選結果
